Ta Ý Ngốc Lợi

Chương 565 nước Đức đơn đặt hàng (thượng)

Torino là Italy xe hơi chế tạo trung tâm, cũng là châu Âu xe hơi chế tạo trung tâm. Từ Torino chế tạo xe hơi, chiếm cứ châu Âu tổng sản lượng 40% nhiều.

Mà Torino có xe hơi chế tạo trung tâm địa vị, cũng là tới từ châu Âu xe hơi nhà sản xuất bá chủ công ty Fiat.

Mặc dù các nước châu Âu cũng ở đây nâng đỡ nhà mình xe hơi chế tạo công ty, nhưng là Fiat tiên phát ưu thế cùng với thành quy mô chế tạo, vẫn để cho này chiếm cứ châu Âu xe hơi thị trường đầu to.

Mặc dù ở thừa dùng xe trên thị trường, các quốc gia xe hơi chế tạo xưởng không ngừng rút ngắn cùng Fiat khoảng cách, nhưng là bằng vào bia miệng cùng với phong phú khoản thức, vẫn có thể chiếm cứ thị trường năm thành số lượng. Để cho Fiat vẫn là châu Âu thừa dùng xe thị trường núi lớn, là cái khác xe hơi nhà sản xuất cần đuổi theo mục tiêu.

Nếu như nói thừa dùng xe thị trường những quốc gia khác nhà sản xuất còn có khiêu chiến nó địa vị ý tưởng, như vậy ở một lĩnh vực khác, Fiat thời là cao không thể chạm tồn tại, đó chính là châu Âu xe tải thị trường. Xe tải cùng thừa dùng xe bất đồng, này cần suy tính nhiều hơn là tính thực dụng. Tải trọng lượng là bao nhiêu, hư suất thấp không thấp, có thể hay không tiện sửa chữa, hao xăng có cao hay không các loại, cũng là phi thường thực tế vấn đề.

Chỉ cần một cái xe tải ở những phương diện này cũng ưu tú, như vậy cho dù là quý một chút những thứ kia người mua cũng sẽ ưu trước tiên nghĩ mua .

Mà Fiat bằng vào nhiều năm ở xe tải bố cục, cùng với kỹ thuật tích lũy, để cho Fiat trở thành xe tải thị trường hoàn toàn xứng đáng bá chủ. Xe hơi công nghiệp hưng vượng nước Mỹ, cũng mua Fiat xe tải.

Có thể nói trước mắt thế giới mỗi mười chiếc xe tải trong, liền có bảy chiếc đến từ Fiat.Mà Fiat cũng không có đắm chìm trong xe tải thị trường trong huy hoàng, bọn họ ở tổng giám đốc Giovanni. Agnelli dẫn hạ, đối xe hơi nghiên cứu vẫn luôn đầu nhập số tiền lớn. Mới xe cầu, khung xe, treo chiếc, động cơ chờ xe hơi toàn bộ bộ kiện, cũng cố hòng có thể nghiên cứu tốt hơn .

Cũng chính là cỗ này tinh thần, để cho công ty Fiat càng ngày càng lớn, cũng càng làm càng mạnh, đơn đặt hàng cũng là càng ngày càng nhiều.

Nhất là ở châu Âu thế cuộc khẩn trương ngày càng khẩn trương bây giờ, xe tải làm phương tiện chuyên chở càng phát ra thể hiện, cho nên nhiều hơn đơn đặt hàng cũng tới.

Dĩ nhiên đối với đơn đặt hàng, công ty Fiat tự nhiên cũng là càng nhiều càng tốt.

Mà có chút đơn đặt hàng liền nhất định phải để cho Fiat thận trọng đối đãi, hôm nay chính là như vậy.

Thân là công ty Fiat tổng giám đốc Giovanni. Agnelli hôm nay đứng ở công ty cửa, ở phía sau hắn công ty cao tầng cũng tụ tập một đường phảng phất đang đợi ai.

Ở Italy kinh tế giới, Giovanni. Agnelli cũng coi là nhân vật phong vân, này mọi cử động có người tùy thời chú ý. Mà hôm nay tổng giám đốc đại nhân hôn Tự Tại môn miệng chờ đợi, để cho Fiat công nhân viên âm thầm cô, chẳng lẽ là muốn tới nhân vật lớn gì sao?

Đối với âm thầm công nhân viên lẩm bẩm, làm Fiat một đám cao tầng dĩ nhiên không thèm để ý, hôm nay mặc dù tới không là đại nhân vật, nhưng là đối công ty phát triển lại có địa vị vô cùng quan trọng. Bởi vì hôm nay phải tới nước Đức đại biểu quân đội đoàn, bọn họ tới Fiat mục đích, là tới kiểm nghiệm Fiat f75 hình xe tải.

Cái này xe tải là Fiat mới ra sinh không lâu hình hào mới xe tải. Nên xe toàn dài 9. 1 mét, chiều rộng 2.1 thước, cao 1.8 thước, áp dụng sau cầu khu động, xe không nặng 3100 kí lô. Trang bị một đài thẳng hàng nước lạnh 6 xi lanh bốn thì xăng động cơ, công suất lớn nhất vì 75 mã lực, tốc độ lớn nhất vì mỗi giờ 65 cây số. Tiêu chuẩn chở trọng lượng là 3 tấn, nhưng lôi nặng 3 tấn xe móc.

Nên xe là Fiat những năm này góp lại làm, ở tính năng, độ tin cậy, tiện giữ gìn bên trên đều là xe tải trong đứng đầu tồn tại. Trước lục quân Italy sẽ dùng nên xe đã làm khảo nghiệm, bất kể là lầy lội không chịu nổi mặt đường, hay là quanh co quanh co đường núi, hoặc là ổ gà lởm chởm giản tiện con đường, chiếc này xe tải cũng biểu hiện ưu dị, trở thành đáng tin tượng trưng.

Nên xe tính năng một khi hiện thế liền đưa tới oanh động, đơn đặt hàng như hoa tuyết vậy bay tới. Công ty Fiat giống vậy rút đi đủ nhân thủ, bảo đảm nên xe hình dây chuyền sản xuất thuộc về lớn nhất chuyển động trong.

Mà f75 hình xe tải trừ đưa tới dân gian nhiệt phủng ra, giống vậy còn đưa tới các quốc gia quân đội chú ý. Italy quân đội liền vì thế mua một ngàn chiếc, cho mình sử dụng. Càng thêm khó được chính là, Áo Hung quân đội cũng mua một ngàn năm trăm chiếc.

Trừ nhà mình cùng người Áo ra, nước Đức quân đội cũng đúng này cảm thấy rất hứng thú. Bởi vì trước ở 75 li pháo cao tốc nghiên cứu bên trong lạc bại, đưa đến nước Đức quân đội chỉ có thể lựa chọn đường kính thủ thắng, chỗ lấy trước mắt nước Đức trong quân có đại lượng 105, 120, 150 pháo.

Những thứ này pháo tính năng mặc dù hùng mạnh, nhưng là mang tới một vấn đề nghiêm trọng, đó chính là mỗi cái cũng rất nặng. Mỗi cửa đều là một tấn trở lên, không ít cũng có thể đạt tới hai ba tấn cấp bậc.

Kỳ thực pháo đạt tới một tấn trở lên, mong muốn chuyển vận thì không phải là một chuyện đơn giản. Lấy trước mắt quân Đức đại lượng trang bị đến 105 li 09 hình hạng nhẹ lựu pháo làm thí dụ, này tác chiến trọng lượng là 1225kg ; hành quân trọng lượng là 2320kg. Như muốn chuyển vận, ít nhất cần 18 thớt ngựa. Phải biết thớt ngựa kỳ thực rất kiều quý nếu như chuyển vận khoảng cách quá dài, thớt ngựa phi thường dễ dàng đại lượng tử vong. Đừng nói nặng hơn pháo nó nặng lượng càng là vượt qua 3 tấn. Về phần đường kính lớn hơn 120 li, 150 li chờ pháo phân lượng cũng là tiêu chuẩn .

Mà trong lịch sử nước Đức có thể mang theo những thứ này pháo hạng nặng đánh xuyên qua Bỉ một lần gần tới Paris, vậy cũng là này trước trận chiến hoạch định tốt, chi bộ đội đó mỗi ngày cần hành quân bao nhiêu cây số, đây đều là đã ghi chú tốt lắm. Mà mau đánh đến Paris, giá cao là quân Đức trong đại lượng thớt ngựa bị mệt chết, cho nên mới phải ở sông Marne bị liên quân Anh Pháp ngăn trở, đây đều là phía sau nhân viên vật liệu vận không lên đây, đưa đến binh lực bị quá độ sử dụng, đưa đến nước Đức binh lính bị chèn ép đến mức tận cùng cũng nữa không kềm được đưa đến sông Marne thất lợi. Sau đó nước Đức cũng nữa không có biện pháp đột phá sông Marne .

Đối với những thứ này trong quân đại gia hỏa, nước Đức lục quân suy nghĩ không ít biện pháp, bất quá nhân làm chi phí hoặc là những nguyên nhân khác, cuối cùng vẫn lựa chọn dùng nhiều hơn thớt ngựa chuyển vận. Kỳ thực trước nước Đức liền mua không ít xe tải, nhưng lúc ấy xe tải tính năng không tốt, chỉ có thể kéo lấy một tấn nhiều pháo, hơn nữa ở phức tạp trên đường biểu hiện cũng không thể nói tốt bao nhiêu. Cho nên nước Đức lục quân trang bị không nhiều, liền hơn một ngàn chiếc.

Về phần hiện tại, quân Đức trong lòng lý tưởng phương tiện chuyên chở xuất hiện có thể kéo túm 3 tấn phương tiện chuyên chở xuất hiện Fiat f75 hình xe tải đối nước Đức mà nói tuyệt đối là niềm vui bất ngờ.

Vì thế quân Đức trước liền mua qua mấy chiếc tiến hành khảo nghiệm, khả năng lôi kéo quân Đức phần lớn pháo, đây đối với giản hóa quân Đức hậu cần là một tuyệt hảo tin tức. Càng chưa nói này còn có thể thích ứng tuyệt đại đa số đường xá, đối với quân dụng xe tải mà nói, thích ứng các loại đường xá xe tải, tuyệt đối là được hoan nghênh nhất . Bởi vì chiến trường có thể có cái gì tốt đường có thể đi, cơ bản đều là bị ép vô số thứ bùn lầy còn mang theo hố đạn đường đất. Ở trong loại hoàn cảnh này, Fiat f75 hình xe tải độ tin cậy cũng vượt qua dĩ vãng xe tải. Hơn nữa độ tin cậy cũng không tệ lắm, không chọn nó chọn ai.

Nếu cái này xe như vậy phù hợp quân Đức nhu cầu, như vậy thế nào có không chọn con đường. Mặc dù chính phủ bên này còn có trong quân một ít tướng quân đối với lục quân đại lượng mua ngoại quốc xe tải có duy từ, nhưng là ở thượng tướng Moltke Nhỏ dưới sự yêu cầu, cuối cùng vẫn định xuống dưới.

Có lẽ có người hỏi, nước Đức không phải có xe hơi công nghiệp sao.

Đúng vậy nước Đức xe hơi ở thừa dùng xe bên trên biểu hiện cũng không tệ lắm, nhưng là ở trên xe tải này cùng công ty Fiat liền khác nhau trời vực . Trước nước Đức lục quân cũng cho qua bọn họ cơ hội, nhưng là mỗi nhà xe hơi nhà sản xuất lấy ra xe tải hàng mẫu cũng không có thông qua lục quân khảo nghiệm. Đừng nói cùng kiểu mới Fiat f75 hình so sánh với, chính là đời cũ xe tải cũng không bằng. Cái này cũng đã tắt lục quân đại đa số các tướng quân sử dụng bản quốc xe tải tưởng niệm.

Cái này mới có lần này quân Đức đoàn đại biểu đến, công ty Fiat đối với lần này mặc dù không phải biết rất rõ ràng nhưng là cũng có nghe thấy, cái này mới có tổng giám đốc Giovanni · Agnelli mang theo một đám cao tầng cửa nghênh tiếp tràng diện.

Hắn mong muốn làm xong cùng nước Đức quân đội quan hệ, để cho f75 hình xe tải có nhiều hơn nguồn tiêu thụ.

Dù sao quân dụng chiếc xe cùng dân sự chú trọng điểm có chỗ bất đồng, hơn nữa lần này người Đức thành ý như vậy chân. Trọn vẹn mười ngàn chiếc sang trọng đơn đặt hàng, để cho công ty Fiat thấy được người Đức nhiều tiền lắm của.